▲永康科技工業區位於南臺灣科技金三角發展軸上，有重要的戰略地位。

圖片來源：台南市工商發展投資策進會

永康區是一個年輕的新興都會區，歷經由鄉升格為市，繼而隨著大台南的升格，成為永康區，人口由原來傳統部落、眷村的結構，陸續加入了外來人口的遷入，儼然形成了多元的生活與文化，正因如此，不同的文化族群，都陸續的將其文化內涵扎根並發揚光大。遷徙永康居住的人口，每天的工作、就學、購物、休憩往來於台南市北區、東區、中西區之間，估計每日流動人口數超過7萬人次，「進城工作、回家生活」的生活型態，成為台南市目前普遍居住品味與習慣。

地理位置

永康區總面積40.2753平方公里，東與新化區交界，正北、西北與新市區、安南區相望，西南以柴頭港溪與北區相鄰，南與東區、仁德區及歸仁區接壤。行政區域劃分為43個里，1095鄰，轄區內有永康、龍潭、鹽行、大灣、復興、大橋、永信等七個派出所。

▲永康科技工業區位於南臺灣科技金三角發展軸上，有重要的戰略地位。

圖片來源：wikipedia

產業概況

永康市為台南縣主要之工商業發展核心，在空間分佈上，鐵路以北地區主要為工業發展地帶，永康區以中小企業為主，發展產業以金屬製品業、機械修配業為主，以台一線省道為主要聯絡道路。商業發展則以沿著主要交通要道為路線商業型態，其中又以中華路沿線最為熱鬧，其他如崑山科大、台南應用科大、南台科大、奇美醫院等院校鄰近地區亦發展成地區商圈形式。

待台南科學工業園區與科技工業區發展成熟後，所衍生之三級產業需求將更為明顯增加，預期可帶動永康市之整體產業升級。

交通概況

永康區的都市交通路網以公路運輸為主，鐵路為輔。在公路交通系統上國道一號高速公路自北而南貫穿全市，縱貫鐵路自東北而西南橫越市區，為城際運輸的主軸。高速公路設有永康交流道一處，而縱貫鐵路設有永康、大橋二站，為通勤、通學的主要車站。

高速公路

• •  國道一號（中山高速公路）永康交流道/大灣交流道

省道

• •  台1線（中華路、中正南路、中正北路）
  •  台19線（中央路）
  •  台20線（中山南路、中山北路）
  •  台39線（高鐵聯外公路台南段）

市道

• •  市道177號
  •  市道177甲線
  •  市道180號
  •  市道180甲線

鐵路

• • 縱貫線：永康車站 – 大橋車站

資料來源：wikipedia

人口概況

本區人口增加迅速，民國72年時僅有八萬六千餘人，至八十二年時人口超過十五萬人，而升格為市。目前人口數為二十三萬四千六百二十四人(統計至110年12月底)，為台南市人口數最多的行政區，主要原因係因本區位居大台南地區交通樞紐(往新市科學園區及合併前臺南市各行政區交通必經)與區內工商業發達(例如：永康工業區、亞太工業區、永康科技工業區等)，致大量吸納附近城市及外縣市的人口來此謀職定居。

#永康區人口數為台南市排名第一

#台南市各區在主要推案區域中人口成長率排名第三

#全市各區戶量僅次於安南區 :每戶約2.7人

資料來源：永康區公所

資料來源：台南市政府民政局

資料來源：遠雄房地產

資料來源：遠雄房地產

政府重大建設

未 來 願 景：臺 南 都 會 區 副 都 心 及 南 部  製 造 業 研 發 中心

#交通系統計畫

北外環工程

台南市都發局局長莊德樑表示：北外環道全線完工後，從安平到南科行車時間僅需15分鐘，對於台南都會區發展具有重大效益。

台南都會區北外環道路是「台南生活圈道路系統建設計畫」興建的快速道，全長14公里，串聯南科到市區，可以疏通南科上下班的車流量，其中第4期路線橫跨北區及永康區，路線總長度約為3.7公里。在南科發展擴充下，南科三期未來帶來的就業人口大增，北外環將縮短南科及市區的距離，提升交通便利性。

▲北外環道路各期工程進度示意圖。

▲北外環道路第四期新建工程區位示意圖。

▲北外環道路第四期新建工程起點現況照片示意圖。

資料來源：台南市政府

鐵路地下化

台南鐵路地下化是引頸期盼20多年的重大交通建設，一旦通車後能紓解市區交通壓力。預計從永康的大橋站一路到台南火車站，再到未來的新設站南台南站，全長8.23公里，針對市區路段做鐵路地下化的工程，規劃在115年11月完工。

▲臺南市區鐵路地下化計畫範圍示意圖

➤ 臺南市區鐵路地下化計畫

資料來源：交通部鐵道局

台南捷運

為更完善台南公共運輸服務，台南交通局規劃先進運輸系統(捷運)，各面向交通需求所規劃，目前優先路網共有第一期藍線、第一期藍線延伸線、綠線、紅線等4條路線。捷運工程處長秦繼孔表示：第一期藍線行經永康、東區、仁德區等人口稠密及商業活動繁榮區域，未來可有效解決中華路、中華東路外環等交通瓶頸。

▲第一期藍線已進入綜合規劃期末階段

資料來源：台南市政府

＃公共設施計畫

永康區緊鄰市中心，生活機能強又有重大建設，房市交易量穩居全市冠軍，尤其永康砲校遷建暨創意設計園區第一期工程已順利完成、永康物流及轉運專區目標2024年完工。

永康物流

永康物流鄰近永康交流道，交通條件優越，完成重劃後將可提供約9公頃以上物流及轉運服務設施專用區等用地，將帶動郵政、旅館、餐飲、汽機車修護等產業進駐，輔助週邊工業區上下游產業發揮最大效益。

➤永康物流及轉運專區市地重劃區(第四期) 

永康砲校遷建暨創意設計園區

永康砲校遷建暨創意設計園區是台南市近年來的重大開發建設，園區總面積達83.49公頃，並因應永康砲校搬遷之進度採分期開發，預計分二期以區段徵收方式辦理，第一期期程為104年至107年，第二期期程為108年至111年。利用永康砲校遷校後的土地，提升多樣化商業服務機能、優質居住空間與大型公園綠地等公共設施，帶動地方產業升級。

▲台南市立圖書館新總館已落成啟用

圖片來源：台南市政府

▲二期景觀公園設計方式示意圖。

圖片來源：台南市政府

➤台南市永康砲校遷建暨創意設計園區第一期工程完工暨啟用

永安轉運站

台南市政府規劃在永康物流及轉運專區內興建「永安轉運站」，預計2023年完工，可望再添新地標。「永安轉運站」位於永運路，土地面積約0.5公頃，未來規劃為國道客運及市區公車交會轉乘點，除了和欣、統聯、國光3家國道客運業者進駐，也將打造市區公車5、20、21、橘12、H62高鐵快捷公車在永康區的轉運節點，民眾可利用綿密的公車路網接駁至北區、安南、新市甚至善化、麻豆等週邊區域。

而轉運站旁緊鄰的鹽行國中區段徵收區，各大建商包含遠雄建設、宏普、櫻花建設等皆已購地卡位。永康交流道一帶的交通持續改善，又再增加轉運站規劃，後市發展看俏。

➤永安轉運站規劃正式啟動

#土地使用計畫

鹽行國中徵收段

永康區新設鹽行國中暨附近地區區段徵收工程，於107年1月31日開工，預訂於110年1月31竣工，預估完工後可帶動人口進駐，吸納鄰近產業發展之潛力與動能。

本案開發總面積57.65公頃，除規劃新設鹽行國中及永安路擴寬之外，亦規劃公園綠地、廣場、停車場及道路等公共設施用地，更於大排兩側劃設綠帶，設置公園並兼具滯洪池效益，提供休憩與防洪功能，面積約25.68公頃。

➤永康區鹽行國中落成啟用

大橋區徵收段

大橋重劃區開發區面積為49.49公頃，坐落於原台南縣永康市，東至東橋七路(陸軍砲兵學校)、西至東橋一路、南至界、北至緊鄰縱貫鐵路邊界。位置較靠近台南市中心，緊臨砲校。區域內多綠地、學校，且有新落成的台南市立圖書館坐鎮，附近週邊的生活機能佳，受到南科的白領階級青睞。

大灣市地重劃區

此重劃區位於永康大灣地區，面積共計4.337公頃，位置鄰近大灣交流道及崑山科大生活圈，除新增住宅區於大灣交流道旁及崑大路北側，將增加2.58公頃(約7800坪)住宅區，提供可建築用地，以擴大發展腹地外，並將闢建公兒及滯洪設施、公共停車場、廣場及道路用地，進一步提升地區發展、都市防災與公共服務機能。

資料來源： 台南市政府

產業進駐

永康區毗鄰府城。人口數二十餘萬。交通便捷，隨著臺南市工廠的遷移，擁入大量的就業人口，帶動永康工商業的蓬勃發展，成為臺南市的首善之區。
目前設有工廠二千五百六十六家、金融機構十九家、商家一萬一千五百六十二家，包括設備完善的永康工業區、亞太工業區及目前正在開發之永康科技工業區，國際性的大企業，統一企業公司、大成長城、家樂福、可成科技、統一實業、愛買等均設於本市。交通運輸方面，有宅急便、各大貨運公司遍布全區，為區民及廠商服務，爭取龐大的商機。

永康科技工業區

近年來因南部科學園區之建設，臺南市已逐漸轉型為科技工業城市，為因應南科園區磁吸效應及整合汽車零組件相關產業，帶動大臺南地區產業蓬勃發展，並提供鄰近的永康工業區區內現有廠商擴廠所需及生活機能，永康科技工業區應運而生。

永康科技工業區屬臺南市「臺南-永康-新市-善化-麻豆」發展廊帶，且位於南臺灣科技金三角發展軸上，鄰近樹谷園區及永康工業區，具備空間上的發展優勢。在地產業優勢則包括20萬居住人口、成熟的商業機能發展、2,500家工廠及300家汽車零件廠的深厚產業基礎以及充沛的人力資源，園區開發完成後，優美的環境景觀加上完備的水電基礎設施，將營造永康科技工業區成為適合投資的優質產業基地。

▲永康科技工業區建構南科中下游產業完整供應鏈。

資料/圖片來源：台南市工商發展投資策進會

永康工業區

永康工業區位於臺南市永康區東北面，毗鄰永康科技工業區及永康焚化廠，鄰近臺1及臺20省道，且園區距離國道1號永康交流道約2.5公里、國道8號新市交流道約2.5公里，交通相當便利。主要產業類別有：金屬、化學與塑膠製品業。目前設廠家數計有149家，生產中148家，歇業1家。

▲永康工業區與永康科技工業區比鄰而居，相輔相成。

地處台南核心，建構優質核心學區與商圈

永康位處大台南地理位置核心地帶，隨著大橋國中區段徵收區及永康砲校一期區段徵收的完工，人口及商圈逐漸往永康區移動，奠定永康已經是全臺南市人口最多的行政區，除相關產業及用地需求量大為增加，加上大灣交流道增設，永康區交通核心樞紐的優勢，尤其市立圖書館新總館(砲校)已開幕，鹽行國中重劃區即將完工，永康物流及轉運專區也即將圓滿完成，未來還有大同市地及永康區竹園市地、五王市地及永康車站產業專用區市地等重劃工程即將啟動，可望未來發展為台南市新重鎮。

▲於永康砲校位址新建的台南市立圖書館新總館，於110年1月2日正式開幕，為全國歷史第二悠久的公共圖書館。

「大橋重劃區」位置較靠近台南市中心，旁邊就是奇美醫院，鄰近大橋火車站與高速公路，待捷運藍線完工後將串連東區與永康、仁德，未來交通更為便捷。除了捷運外，永康創意設計園區與新台南市立圖書館總館亦位於此區，加上台南科技大學、崑山科技大學、南台科技大學、成功大學、大橋國小、大橋國中、台南高工等校也在附近，可說是極具文化氛圍與學術風氣。

永康第二個被看好的區域為「鹽行重劃區」，對外地來的南科族群而言，該地距離南科車程僅15分鐘，不但位於產業與交通樞鈕，更有綠帶、公園、雙語學校，已有上市建商看好此區強力購地，包含近期國泰建設購入永康鹽行國中旁平道段約1590坪精華地、遠雄建設購入永康區段徵收區內約1550坪住宅區土地等，前景可期。

閱讀更多 

➤ 鹽行重劃區擁地段優勢，成最佳潛力股